赛轮思为梅赛德斯-奔驰L3级智能领航系统实现紧急车辆检测
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赛轮思为梅赛德斯-奔驰L3级智能领航系统实现紧急车辆检测
原创 Cerence China 赛轮思 4月8日
目前，梅赛德斯-奔驰是全球首个获得联合国法规UN-R157认证的汽车企业，并通过了德国联邦机动车运输管理局(KBA)严格的技术条例审批，在德国荣获全球首个FIRSI有条件自动驾驶(L3)系统国际认证。在自动驾驶领域中，梅赛德斯-奔驰发挥了先锋示范作用，通过不断的科技创新与应用，将引领汽车行业的变革。赛轮思与梅赛德斯-奔驰长期合作，从用户体验出发，使驾驶体验比以往任何时候都更安全和更愉悦。
梅赛德斯-奔驰智能领航系统（Drive Pilot）
据国际自动机工程师学会(SAE)发布的全球自动驾驶车辆通用的分级标准,当车辆自动化系统达到L3级，自动驾驶可实现的功能将发生显著的变化，驾驶者可以变为乘客，只需坐在驾驶座上，当系统发出请求时才接管驾驶。
作为全球首个L3级自动驾驶系统，梅赛德斯-奔驰智能领航系统（Drive Pilot）功能强大，能够应对突发交通状况，在条件适宜、车流密集的高速路上，接管驾驶任务。在宽度适宜的德国高速路段，以最高60公里/小时的速度启用L3级有条件自动驾驶模式，从而使驾驶者节省出驾驶时间在车内休息或处理其他工作，并有助缓解驾驶者的压力。
Cerence紧急车辆检测(EVD) 在梅赛德斯-奔驰智能领航系统（Drive Pilot）有条件自动驾驶（L3级别）功能上发挥着重要作用。通过车辆后挡风玻璃上配备的多功能摄像头，与车内的麦克风相结合，系统将可以感知到来自车辆后部的紧急车辆，并提示驾驶者重新接管驾驶任务。
Drive Pilot路测：检测来自车辆后部的紧急车辆（视频来自梅赛德斯-奔驰）
全新奔驰EQS车型将搭载智能领航系统（Drive Pilot），并成为第一款采用Cerence EVD的汽车。Cerence EVD与系统集成，可提醒驾驶者紧急车辆接近，以便他们能够相应地调整驾驶模式。Cerence EVD通过麦克风准确、可靠地检测各种类型和样式的紧急车辆警报器。一旦识别到紧急车辆发出的警笛声，系统将降低电台或其他媒体的音量，方向盘上的指示灯会开始闪烁，并通过语音通知驾驶者。如果在高速公路上自动驾驶系统感知到紧急车辆时，系统将做适当的决定，例如靠边停车或避让。
当遇上紧急车辆时，驾驶者在听到警笛声或看到这类型车辆可能会出现慌乱的情况，Cerence EVD正是要解决这一问题，帮助确保驾驶者的行车安全和收到通知，以便他们能够及时调整行驶车道和驾驶模式。随着自动驾驶功能不断提升，这将成为车载体验的关键。
许多国家的法律要求驾驶者给紧急车辆让路，因此自动驾驶汽车需要具备检测紧急车辆的功能，并对临近的紧急车辆做出及时反应。Cerence EVD响应这些法规，这对于未来汽车至关重要。
如欲获取更多关于Cerence EVD的信息，请访问www.cerence.com/cerence-products/beyond-voice 。要了解赛轮思的产品和解决方案，请访问www.cerence.com / www.cerence.com.cn。
*文中部分图片和视频来源自品牌官方网站，内容提到的商标均为其各自所有者的资产。
