增强现实：车载新视界
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增强现实：车载新视界
原创 Cerence China 赛轮思 11月19日
Pokemon Go 在全球范围的流行让很多普通消费者认识了AR这个概念。AR技术在汽车行业的应用也逐渐多样化起来：只有驾驶者可见的抬头显示器(HUD)或是将汽车挡风玻璃作为一个驾驶者和乘客都可以进行交互的半透明显示器。AR与语音，眼动追踪和手势识别等多模态交互相结合，可以提高可用性并让用户更便捷的获取基本信息如像手机联系人列表，以及更复杂的资料如从汽车传感器获取诊断等各种信息。
便携式还是车载集成？
目前有两种基本类型的显示器可用于AR应用：可穿戴显示器和集成于汽车中的显示器。可穿戴AR眼镜可以让人们看到有关世界的更多信息。不论用户身处何处，AR眼镜都可以在不同的场景之间无缝切换，并将情境信息添加到用户所处的环境中。例如，用户在停车场找车位或取车时，可以通过AR眼镜投影地图导航到达最终目的地。
尽管可穿戴技术具备上述优点，在汽车环境中，可穿戴产品可能会引起注意力分散并对驾驶产生干扰，这就产生了将这些技术集成于汽车中的需求，例如抬头显示器和基于挡风玻璃的AR：抬头显示器和智能挡风玻璃是驾驶者自然视野中的屏幕，不必将视线从道路上移开就可以获取各种信息。此外，基于视频的AR系统使用汽车前置摄像头的图像，并在图像上添加额外的信息。
去年9 月上市的荣威MARVEL X是全球第一台搭载AR增强现实技术的量产车，由斑马提供增强现实技术的AR-Driving实景驾驶辅助系统，依靠位于车前的前置摄像头，车辆能够准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将“车辆状态、驾驶引导、环境感知”等信息叠加在真实场景中，呈现在全液晶仪表盘上，为驾驶者提供更精准可靠、易于识别的车道级实景导航。另外，新一代梅赛德斯-奔驰A级车也开始使用汽车前置摄像头提供基于AR技术的导航功能 。
易用性至关重要
最近人工智能在车载体验的最新进展着重于语音结合眼动和基于手势的多模态交互；驾驶舱监视系统；或者高级传感器融合功能等等。这些技术进步使汽车具有更多的方式来收集和提供信息。AR是另一个途径，让汽车可以通过易于使用的形式向用户提供额外的或复杂的信息。
显示画面在这种情境中尤为重要，它极大地影响了可行应用程序的选择以及用户体验的友好性。例如，Saint-Gobain Sekurit的智能挡风玻璃等新技术将整个挡风玻璃作为透明显示器，可以通过附加各种具有高度针对性的智能内容来增强用户体验，而不会对驾驶员的视野构成影响。
用例
AR技术可用于各种应用：信息娱乐、安全或便利功能。当聚焦于信息娱乐时，挡风玻璃可以向用户提供关于车外环境、特色的餐馆或新开咖啡店的优惠信息。
基于提供便利的应用，使用户与车载系统或线上内容交互时，能够将挡风玻璃用作输出渠道，用户不必查看仪表板，视线可以一直保持在道路上。
驾驶安全并不仅仅局限于最大限度地减少注意力分散。例如，使用最先进的传感器融合和眼动追踪技术，AR可以准确地将用户的注意力引导至需要注意的地方，例如另一辆车或道路上的风险。
自动驾驶
随着自动驾驶的发展，AR将变得更加重要。一方面，如果驾驶者不再需要专注于交通路况，那么信息娱乐功能使用的可能性将获得更大的提升。另一方面，AR技术可以在提供操作指导和车辆的一般信息方面发挥作用。这对那些乘坐自动驾驶汽车抱有挑剔的或不肯定态度的乘客，可以增加他们的安全感。
结论
